Shacman F3000 : caractéristiques et points forts

Le Shacman F3000 est une gamme de camions lourds du constructeur chinois Shaanxi Automobile, produite depuis 2009 avec des technologies issues de l'allemand MAN. On le trouve en benne 6x4 et 8x4, en tracteur, en citerne et en malaxeur, avec des moteurs Weichai de 336 à 500 ch environ. Voici ses caractéristiques et ce qui le distingue.

Shacman, le constructeur

Shacman est le nom commercial de Shaanxi Automobile Group, un constructeur chinois fondé en 1968 et installé à Xi'an, dans le centre de la Chine. Ses camions lourds sont fabriqués par sa filiale Shaanxi Heavy Duty Automobile, dont le motoriste Weichai détient la majorité.

Le groupe utilise des technologies de MAN et de Magna Steyr. Il fabrique lui-même ses ponts, par sa filiale Hande, et s'appuie sur Weichai et Cummins pour les moteurs. La gamme F2000 est sortie en 2003, la F3000 en 2009 et la X3000 en 2014.

Les caractéristiques du Shacman F3000

Voici les principaux éléments mécaniques des versions F3000 de notre catalogue :

Chaque version a sa propre combinaison : vérifiez toujours le moteur, la boîte et les ponts sur la fiche du camion qui vous intéresse.

Le camion Shacman 12 roues : la benne F3000 8x4

Le camion Shacman 12 roues le plus courant est la benne F3000 8x4. Dans notre catalogue, sa benne mesure 7,4 m × 2,3 m × 1,5 m, soit environ 25,5 m³, avec une variante de 7,6 m de long (environ 26 m³). Elle reçoit des moteurs Weichai de 380 à 430 ch et des ponts arrière de 16 t à double réduction.

Comme pour tous les 12 roues, le poids total autorisé dans les pays de l'UEMOA est de 31 tonnes, camion compris. Nous expliquons ce que cela change pour le chargement dans notre article sur le camion 12 roues, qui s'applique aussi au Shacman.

Les autres versions du camion Shacman F3000

• La benne 6x4 (10 roues) : benne de 5,6 × 2,3 × 1,5 m, soit environ 19 m³, moteur WP10 de 400 ch dans notre catalogue.
• Le tracteur routier : en 4x2 ou en 6x4, de 380 à 500 ch, avec une boîte FAST à 12 vitesses. Dans notre catalogue, le tracteur 4x2 de 380 ch reçoit un moteur Weichai WP10 Euro II, un pont moteur de 13 t de technologie MAN et une cabine à deux couchettes avec climatisation ; une version 6x4 de 385 ch reçoit un moteur Cummins.
• La citerne à eau : par exemple une cuve de 20 000 litres sur un châssis 6x4.
• Le malaxeur en 6x4 ou 8x4, pour la livraison de béton.
• Le porteur en 4x2, 6x4 ou 8x4.

Retrouvez tous nos camions Shacman, dont la benne F3000 8x4 430 ch et le tracteur F3000 6x4 430 ch.

Les points forts du Shacman F3000

• Une technologie d'origine européenne : cabine et ponts issus de la coopération avec MAN.
• Des moteurs Weichai très répandus : Weichai équipe aussi de nombreux camions Howo. Les mécaniciens qui connaissent ces moteurs sont nombreux, d'Abidjan à Ouagadougou et de Lomé à Niamey.
• Un large choix de configurations, du tracteur 4x2 à la benne 8x4.
• Des ponts à double réduction sur les versions de chantier, adaptés aux pistes et aux carrières.

Les points à vérifier avant d'acheter

• Le moteur exact et sa norme (Euro II ou plus récente), à adapter au gazole de votre pays.
• Les ponts arrière : pour une benne qui travaille en carrière, préférez des ponts de 16 t à double réduction plutôt que des ponts de 13 t.
• Le poids à vide exact, pour calculer votre chargement autorisé.
• Les pièces : renseignez-vous sur leur disponibilité près de chez vous, à Bamako, Conakry ou ailleurs.

Vous hésitez entre un Shacman et un Howo ? Lisez notre comparatif Howo ou Shacman.

Questions fréquentes sur le Shacman F3000