Camion 10 roues vs 12 roues : lequel choisir ?
Camion 10 roues vs 12 roues : le 10 roues (6x4) est plus court, plus maniable et suffit pour la plupart des chantiers ; le 12 roues (8x4) porte un peu plus en restant dans la loi et accepte une plus grande benne. Sur la route, la différence de chargement autorisé n'est que de 2 à 3 tonnes. Voici comment choisir selon votre activité.
6x4 ou 8x4 : ce qui change vraiment
Le 10 roues est un 6x4 : un essieu à l'avant, deux à l'arrière. Le 12 roues est un 8x4 : deux essieux à l'avant, deux à l'arrière. Dans les deux cas, seuls les deux essieux arrière sont moteurs. L'essieu en plus du 12 roues est un essieu directeur : il répartit le poids, mais n'ajoute pas de motricité.
Voici les chiffres des versions Howo benne de notre catalogue, que nous détaillons dans nos articles sur le camion benne 10 roues et le camion Howo 12 roues :
| Caractéristique | 10 roues (6x4) | 12 roues (8x4) |
|---|---|---|
| Essieux | 3 | 4 |
| Volume de benne courant | 16 à 22 m³ | 20 à 30 m³ |
| Longueur hors tout | 8,4 à 8,75 m | 10,1 à 10,8 m |
| Poids à vide | environ 12 à 13 t | environ 15 à 16 t |
| Poids total autorisé (UEMOA) | 26 t | 31 t |
| Chargement autorisé sur la route | environ 13 à 14 t | environ 15 à 16 t |
| Nombre de pneus | 10, plus la roue de secours | 12, plus la roue de secours |
Le chargement : un écart plus faible qu'on ne le croit
Dans les pays de l'UEMOA, le règlement n° 14/2005 autorise 26 tonnes au total pour un porteur à 3 essieux et 31 tonnes pour un porteur à 4 essieux. Mais le 12 roues pèse lui-même environ 3 tonnes de plus à vide. Résultat : sur la route, il ne transporte légalement que 2 à 3 tonnes de plus que le 10 roues.
La vraie différence se voit hors de la route, dans les carrières et les sites miniers. Là, c'est la capacité technique du camion qui compte, et le 12 roues, avec ses quatre essieux, encaisse mieux les charges lourdes. Respectez toujours le poids total technique donné par le constructeur pour votre version.
Quand choisir un camion 10 roues
- Les chantiers en ville ou les rues étroites, à Lomé, Cotonou ou Abidjan : le 10 roues est plus court de 1,5 à 2 mètres environ et tourne plus facilement.
- Les livraisons de sable, de gravier ou de terre sur route, où le chargement autorisé ne dépasse pas 13 à 14 tonnes.
- Les pistes et les chantiers routiers, où sa maniabilité est un avantage.
- Un coût d'entretien plus faible : deux pneus de moins à remplacer, un essieu et une direction en moins à entretenir.
Quand choisir un camion 12 roues
- Les carrières et les mines, où le camion roule surtout hors de la route avec des charges lourdes.
- Les matériaux légers et volumineux, qui demandent une grande benne de 25 à 30 m³.
- Les longues rotations entre une carrière et un chantier, par exemple autour de Ouagadougou, de Bamako ou de Niamey, quand chaque tonne de plus par voyage compte.
- Une meilleure stabilité avec une grande benne chargée, grâce au poids réparti sur quatre essieux.
Le camion 12 roues chinois : quelles marques ?
Les deux configurations existent chez les principaux constructeurs chinois. En 12 roues, on trouve notamment le Howo 8x4 de Sinotruk et le Shacman F3000 benne 8x4. En 10 roues, le Howo 6x4 est un modèle très courant. Pour voir toutes les versions, consultez nos camions benne 6x4 et 8x4.
Notre conseil pour choisir
Posez-vous trois questions : où roule le camion (route ou carrière), ce qu'il transporte (lourd ou volumineux) et dans quelles rues il doit passer. Si la plupart de vos trajets se font sur route avec du sable ou du gravier, le 10 roues est souvent le choix le plus raisonnable. Si vous travaillez surtout en carrière ou avec de grands volumes, le 12 roues se justifie.
Questions fréquentes : camion 10 roues vs 12 roues
Quelle est la différence entre un 6x4 et un 8x4 ?
Le 6x4 a 3 essieux (10 roues), le 8x4 en a 4 (12 roues). Dans les deux cas, deux essieux arrière sont moteurs. L'essieu en plus du 8x4 est un second essieu directeur à l'avant.
Un 12 roues porte-t-il beaucoup plus qu'un 10 roues ?
Sur la route, non : dans l'UEMOA, il ne transporte légalement que 2 à 3 tonnes de plus, car il pèse lui-même environ 3 tonnes de plus à vide. Hors de la route, en carrière, l'écart est plus important.
Le 12 roues coûte-t-il plus cher à entretenir ?
Il a deux pneus et un essieu directeur de plus à entretenir. Le reste de la mécanique (moteur, boîte, ponts arrière) est souvent le même que sur le 10 roues.
Lequel choisir pour transporter du sable ?
Sur route, un 10 roues suffit le plus souvent. Pour vous aider à choisir selon vos trajets, écrivez-nous sur WhatsApp en nous décrivant votre activité.
Vous hésitez entre un 10 roues et un 12 roues ?
Dites-nous ce que vous transportez et où vous roulez : nous vous aidons à choisir. Écrivez-nous sur WhatsApp pour vous renseigner.


