Camion-citerne à carburant sur une piste de latérite
Photo : Amuzujoe, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (recadrée)

Choisir un camion, c'est d'abord choisir un outil de travail. Un excellent tracteur routier sera un mauvais achat pour un chantier, et une benne ne remplacera jamais une citerne. Voici les grandes familles de camions, à quoi elles servent et les points à vérifier pour chacune.

Avant tout : comprendre 4x2, 6x4 et 8x4

Ces chiffres décrivent les roues du camion. Le premier indique le nombre de positions de roues (deux par essieu), le second le nombre de roues motrices :

  • 4x2 : 2 essieux, dont 1 moteur. Léger et économique, pour la ville et les charges moyennes.
  • 6x4 : 3 essieux, dont 2 moteurs. Le format le plus courant pour les bennes de chantier et les tracteurs.
  • 8x4 : 4 essieux, dont 2 moteurs. Pour les charges lourdes : plus d'essieux, c'est plus de poids autorisé.
  • 6x6 : toutes les roues sont motrices, pour les terrains très difficiles.

Le nombre d'essieux compte aussi pour la loi. Dans les pays de l'UEMOA, le règlement n° 14/2005 limite le poids total en charge à 18 tonnes pour un porteur à 2 essieux, 26 tonnes à 3 essieux et 31 tonnes à 4 essieux et plus.

Le camion benne : pour le BTP, les carrières et les mines

La benne basculante sert au transport de matériaux en vrac : sable, gravier, latérite, terre, minerai. C'est le camion des chantiers de construction, des travaux routiers et des carrières.

Points à vérifier :

  • Le volume de la benne, en mètres cubes, et l'épaisseur de ses tôles (fond et côtés) si vous transportez des pierres ou du minerai.
  • La configuration : un 6x4 convient à la plupart des chantiers ; un 8x4 permet de porter davantage en restant dans la légalité.
  • Le terrain : pour les pistes et les carrières, regardez les ponts arrière à réduction dans les moyeux, les blocages de différentiel et la garde au sol.
  • Attention au volume : une grande benne remplie de matériaux lourds peut dépasser le poids autorisé. Calculez le poids réel du chargement, pas seulement le volume.

Exemple : la Sinotruk Howo benne 6x4 20 m³ 371 ch, que nous présentons en détail dans notre modèle de la semaine.

Le tracteur routier : pour les marchandises et les conteneurs

Le tracteur n'a pas de caisse : il tire une semi-remorque. C'est le camion du transport de marchandises sur longue distance, des conteneurs entre les ports et l'intérieur des terres, et des corridors régionaux comme Lomé–Ouagadougou ou Abidjan–Bamako.

Points à vérifier :

  • La puissance et le couple, adaptés au poids total que vous tirerez et au relief.
  • La semi-remorque : plateau, porte-conteneurs, benne, citerne ou fourgon. Un même tracteur peut tirer plusieurs types de remorques, ce qui donne de la souplesse à votre activité.
  • Le poids total roulant : dans l'UEMOA, il est limité à 51 tonnes pour un ensemble à 6 essieux et plus.
  • Le confort de la cabine (couchette, climatisation) pour les chauffeurs qui passent plusieurs jours sur la route.

Exemples : le Shacman X5000 tracteur 430 ch ou la semi-remorque plateau Shacman 3 essieux.

La citerne : pour le carburant et l'eau

Le camion-citerne transporte des liquides. On distingue deux usages très différents :

  • La citerne à carburant, pour l'approvisionnement des stations-service, des chantiers et des sites miniers. Le transport d'hydrocarbures est une activité à risque, encadrée par des règles particulières (agréments, équipements de sécurité). Le règlement UEMOA prévoit d'ailleurs des sanctions renforcées pour les citernes d'hydrocarbures en surcharge. Renseignez-vous auprès des autorités de votre pays avant de vous lancer.
  • La citerne à eau, pour l'approvisionnement en eau, l'arrosage des chantiers et des pistes ou les services municipaux.

Points à vérifier : le volume en mètres cubes, le nombre de compartiments, le matériau de la cuve, la pompe et les équipements de sécurité. Exemple : la Sinotruk Howo citerne à eau 6x4 20 m³.

Les autres familles à connaître

  • Le porteur (plateau ou fourgon) pour la distribution de marchandises entre entrepôts, marchés et magasins. Exemple : le Sinotruk Howo porteur 4x2 10 t.
  • Le camion malaxeur pour livrer du béton prêt à l'emploi. Exemple : le Shacman F3000 malaxeur 6x4.
  • Le camion-grue, qui combine transport et levage sur chantier.
  • La benne à ordures pour les communes et les entreprises de propreté.

Le bon réflexe

Partez de votre activité, pas du camion : ce que vous transportez, le poids réel, le terrain et la distance. Le bon type de camion en découle presque naturellement. Si vous hésitez entre deux configurations, contactez-nous en décrivant votre activité : nous vous aiderons à choisir avant de vous faire un devis.

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