Comment se passe une commande, de la Chine à chez vous

Commander un camion en Chine quand on est à Lomé, Cotonou ou Abidjan peut sembler compliqué : une usine à des milliers de kilomètres, un transport maritime, une douane. En réalité, une commande suit toujours les mêmes étapes. Voici comment elle se déroule chez ChinaTrucksAfrica, et combien de temps prévoir.

Étape 1 : vous décrivez votre besoin

Tout commence par un message, sur WhatsApp ou via notre formulaire de devis. Plus votre demande est précise, plus la réponse sera rapide et juste :

• le type de camion (benne, tracteur, citerne, porteur…) ;
• la charge ou le volume souhaité ;
• la marque de préférence, si vous en avez une (Sinotruk, Shacman, FAW, Dongfeng, JAC, Foton) ;
• la quantité ;
• le port de livraison.

Vous pouvez aussi partir d'un modèle précis de notre catalogue. Nous travaillons à partir d'un seul véhicule.

Étape 2 : nous négocions avec l'usine et vous envoyons un devis

Notre équipe en Chine contacte directement les usines partenaires pour obtenir le prix réel du camion. Vous recevez sous 48 heures ouvrées un devis qui détaille séparément :

• le prix du camion au départ de la Chine (prix FOB, au port de Shanghai ou de Tianjin) ;
• le fret maritime estimé ;
• l'assurance.

Le total correspond à un prix CIF : coût, assurance et fret jusqu'à votre port de destination. Les droits de douane et la TVA de votre pays ne sont pas compris ; ils varient d'un pays à l'autre et restent à votre charge.

Étape 3 : production ou préparation en usine

Une fois le devis validé, le camion est produit ou préparé en usine. Comptez en général 2 à 4 semaines pour cette étape, selon le modèle et la disponibilité.

Étape 4 : l'inspection avant le chargement

C'est l'étape qui protège votre achat. Avant l'expédition, nous inspectons physiquement le camion en usine :

• photos en haute définition de toutes les faces ;
• vidéo du démarrage ;
• vérification des caractéristiques : moteur, boîte de vitesses, kilométrage, carrosserie.

Vous recevez ce rapport et c'est vous qui validez. Nous n'autorisons le chargement qu'après votre accord.

Étape 5 : le transport maritime

Le camion est ensuite chargé sur un navire à destination de votre port. Le transit maritime jusqu'aux ports d'Afrique de l'Ouest prend généralement 20 à 30 jours.

Bon à savoir : selon les règles Incoterms 2020 de la Chambre de commerce internationale, en vente CIF comme en vente FOB, le risque est transféré à l'acheteur dès que la marchandise est chargée à bord du navire. C'est pour cela que l'assurance transport compte, et que vous pouvez demander une couverture plus large que le minimum prévu par le CIF.

Étape 6 : l'arrivée au port et le dédouanement

À l'arrivée, le camion doit être dédouané avant de pouvoir quitter le port. Nous travaillons avec des transitaires partenaires dans les principaux ports d'Afrique de l'Ouest : Lomé, Cotonou, Abidjan et Dakar. Deux options s'offrent à vous :

• gérer vous-même la douane avec votre propre transitaire ;
• confier toute la procédure à notre réseau.

Au Togo, les formalités du commerce extérieur passent par le guichet unique SEGUCE, au port de Lomé, relié au système douanier. Votre transitaire s'occupe des déclarations ; vous réglez les droits et taxes correspondants.

Étape 7 : la remise du camion

Une fois dédouané, le camion vous est remis prêt à l'emploi. Il restera ensuite les démarches d'immatriculation dans votre pays. Dans l'UEMOA, le règlement n° 14/2005 prévoit qu'un véhicule lourd importé passe une réception technique avant d'être immatriculé.

Combien de temps au total ?

Comptez 6 à 10 semaines entre la validation de la commande et l'arrivée au port : 2 à 4 semaines en usine, puis 20 à 30 jours de mer. Il faut ensuite ajouter le temps du dédouanement, qui dépend du port et de la préparation des documents.

Pour le détail de chaque étape et les questions fréquentes, consultez notre page Comment ça marche, ou demandez directement votre devis.