Tracteur Howo 6x4 ou 4x2 : lequel pour votre activité ?

Le tracteur Howo existe en 4x2 (un essieu moteur) et en 6x4 (deux essieux moteurs). Le 4x2 est plus léger et plus simple à entretenir, pour des charges moyennes sur bonne route. Le 6x4 permet de tirer les ensembles les plus lourds autorisés, jusqu'à 51 tonnes dans l'UEMOA, et passe mieux sur les pistes. Voici comment choisir selon votre activité.

Tracteur Howo 4x2 et 6x4 : la différence

• Le tracteur Howo 4x2 a deux essieux : un à l'avant, un seul moteur à l'arrière. Il porte 6 roues.
• Le tracteur Howo 6x4 a trois essieux : un à l'avant, deux moteurs à l'arrière. Il porte 10 roues.

Voici les caractéristiques des versions de notre catalogue :

Le poids autorisé : la vraie différence

Dans les pays de l'UEMOA, le règlement n° 14/2005 fixe le poids total roulant autorisé selon le nombre d'essieux de l'ensemble tracteur et semi-remorque :

Seul un tracteur 6x4 attelé à une semi-remorque à 3 essieux atteint 51 tonnes, le maximum autorisé hors transport exceptionnel. Avec un 4x2, vous êtes limité à 43 tonnes, même avec la meilleure semi-remorque. Le poids que vous pouvez charger dépend ensuite du poids à vide du tracteur et de la semi-remorque : demandez-les toujours.

Quand choisir un tracteur Howo 6x4

• Les charges lourdes : conteneurs pleins, matériaux, ciment, engins, quand vous voulez utiliser les 51 tonnes autorisées.
• Les longs corridors avec du relief, comme Lomé–Ouagadougou, Abidjan–Bamako ou Cotonou–Niamey.
• Les pistes et les routes dégradées : deux essieux moteurs donnent plus de motricité dans la latérite ou la boue.
• Une semi-remorque benne, qui travaille souvent sur des chantiers.

Quand choisir un tracteur Howo 4x2

• Les charges moyennes : conteneurs légers, marchandises diverses, distribution régionale.
• Les bonnes routes goudronnées et les trajets en ville ou autour d'un port.
• Un coût d'exploitation plus faible : quatre pneus de moins, un pont de moins à entretenir et un tracteur plus léger.
• La maniabilité : plus court, il manœuvre plus facilement dans les zones de chargement.

Bien choisir la semi-remorque

Le tracteur ne travaille jamais seul : c'est l'ensemble qui compte. Le type de semi-remorque dépend de votre marchandise :

• Le plateau pour les marchandises palettisées, les sacs, le bois ou le fer ;
• Le porte-conteneur pour les conteneurs de 20 ou 40 pieds ;
• La semi-remorque benne pour le sable, le gravier ou le minerai ;
• La citerne pour le carburant ou l'eau ;
• Le porte-engins surbaissé pour les engins de chantier.

Vérifiez aussi que la sellette du tracteur correspond au pivot de la semi-remorque : les tracteurs Howo de notre catalogue existent avec une sellette pour pivot de 50 ou de 90 mm. Enfin, le nombre d'essieux de la semi-remorque fixe le poids total autorisé de l'ensemble, comme le montre le tableau plus haut.

Le tracteur routier Howo : quelles versions ?

Le tracteur routier Howo existe en plusieurs générations : le Howo classique, avec par exemple le moteur WD615.47 de 371 ch, et le Howo A7, à la cabine plus haute, souvent avec un moteur D12.42 de 420 ch. Pour les longs trajets, la cabine compte : couchette, climatisation et siège suspendu changent la vie du chauffeur qui passe plusieurs jours sur la route.

Retrouvez par exemple le tracteur Howo 6x4 371 ch, le tracteur Howo A7 6x4 420 ch et le tracteur Howo 4x2 336 ch, ou tous nos tracteurs Sinotruk. Pour le moteur 371 ch, voyez notre fiche technique du Howo 371.

Questions fréquentes sur le tracteur Howo